Подкаст: Воспроизвести в новом окне | Скачать
Подписаться: Подкасты Google | Спотифай | Сшиватель | Настроить |
Стив Висчелли — бывший водитель грузовика, а ныне — экономический социолог в Пенсильванском университете, изучающий грузовые перевозки, в том числе автономные грузовики. Пожалуйста, поддержите этот подкаст, проверив наших спонсоров:
– Shopify: https://shopify.com/lex чтобы получить 14-дневную бесплатную пробную версию
– РОКА: https://roka.com/ и используйте код LEX, чтобы получить скидку 20% на первый заказ
– корзина для загара: https://sunbasket.com/lex и используйте код LEX, чтобы получить скидку 35 долларов США
– Блинкист: https://blinkist.com/lex и используйте код LEX, чтобы получить скидку 25% на премиум
– ЛучшеПомощь: https://betterhelp.com/lex чтобы получить скидку 10%
ССЫЛКИ НА ЭПИЗОД:
Сайт Стива: https://www.steveviscelli.com/
Большая установка (книга): https://amzn.to/3EbaofP
Будут ли роботизированные грузовики «потогонными мастерскими на колесах»? (статья): https://bit.ly/3vGGgpO
Джонни Кэш – All I Do Is Drive (песня): https://www.youtube.com/watch?v=DEHoagHlqrE
Интервью Стива Penn Gazette: https://bit.ly/3nkRPyV
Дополнительная информация об автоматизированных грузоперевозках: http://www.driverlessreport.org/
ПОДКАСТ ИНФОРМАЦИЯ:
Сайт подкаста: https://lexfridman.com/podcast
Подкасты Apple: https://apple.co/2lwqZIr
Спотифай: https://spoti.fi/2nEwCF8
RSS: https://lexfridman.com/feed/podcast/
Полные выпуски YouTube: https://youtube.com/lexfridman
Клипы YouTube: https://youtube.com/lexclips
ПОДДЕРЖКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ:
– Проверьте спонсоров выше, это лучший способ поддержать этот подкаст
– Поддержка на Патреоне: https://www.patreon.com/lexfridman
– Твиттер: https://twitter.com/lexfridman
– Инстаграм: https://www.instagram.com/lexfridman
– Линкедин: https://www.linkedin.com/in/lexfridman
– Фейсбук: https://www.facebook.com/lexfridman
– Середина: https://medium.com/@lexfridman
КОНТУР:
Вот метки времени для эпизода. На некоторых проигрывателях подкастов вы должны иметь возможность щелкнуть временную метку, чтобы перейти к этому времени.
(00:00) – Введение
(07:36) – Этнография
(19:49) – Проблемы с вождением грузовика
(38:28) – Грузоперевозки: Состояние дел
(1:11:33) – Будущее автономных грузовиков
(1:37:49) – Решение дилеммы автоматизированного грузовика
(2:09:44) – Роль общества в автоматизированных грузоперевозках
(2:36:53) – Тесла и революция в отрасли грузоперевозок
(2:56:33) — Надежда и последние мысли